تُعد صيانة سلف السيارة (المارشي/Starter Motor) من الأمور الحيوية لضمان تشغيل المحرك بسلاسة، حيث أنه الجزء المسؤول عن تحويل الطاقة الكهربائية من البطارية إلى طاقة حركية لتدوير المحرك.
إليك دليل شامل ومبسط حول كيفية صيانة السلف، وأبرز علامات تلفه:
قبل البدء بالصيانة، تأكد من وجود هذه العلامات:
صوت “تكة” وحيدة: عند إدارة المفتاح تسمع صوتاً قوياً دون دوران المحرك.
دوران بطيء: المحرك يدور بصعوبة وكأن البطارية ضعيفة (رغم أنها سليمة).
دخان أو رائحة حريق: ناتجة عن احتماس الأسلاك الداخلية أو تآكل الفحمات.
عدم استجابة السلف: أحياناً يعمل وأحياناً لا، وقد يتطلب “طرقاً خفيفاً” عليه ليعمل.
يمكنك القيام ببعض الإجراءات البسيطة لضمان عمر أطول للسلف:
فحص وتنظيف الأقطاب: تأكد من أن الكابلات الموصولة بالسلف والبطارية نظيفة وخالية من الأملاح (التكلس).
التأكد من التثبيت: اهتزاز السلف قد يؤدي إلى تآكل التروس، لذا تأكد من إحكام البراغي.
تجنب إطالة التشغيل: لا تضغط على مفتاح التشغيل لأكثر من 10 ثوانٍ متواصلة إذا لم يشتغل المحرك؛ انتظر قليلاً ثم حاول مرة أخرى لتجنب احتراق الملفات.
إذا كان السلف يحتاج إلى “عمرة” أو إصلاح داخلي، فغالباً ما يتم التركيز على:
| القطعة | وظيفتها وسبب التلف |
| الفحمات (Brushes) | تنقل التيار للملف؛ تتآكل مع الزمن وتحتاج لاستبدال. |
| الأوتوماتيك (Solenoid) | المسؤول عن دفع ترس السلف؛ قد يتلف ويسبب صوت “التكة”. |
| الترس (Starter Gear) | قد تتآكل أسنانه مما يجعله لا يشتبك مع المحرك بشكل صحيح. |
| البوشات (Bushings) | قواعد الدوران؛ إذا تآكلت يميل المحور ويصبح الدوران ثقيلاً جداً. |
واتساب