تُعد المنظومة الكهربائية في السيارة بمثابة “الجهاز العصبي” لها؛ فهي لا تكتفي بتشغيل المحرك فحسب، بل تتحكم في كل شيء من الإضاءة وصولاً إلى أنظمة الأمان المتطورة.

إليك قائمة بأهم الأجزاء الكهربائية في السيارات مقسمة حسب وظيفتها:

1. المكونات الأساسية (نظام التشغيل والشحن)

وهي الأجزاء المسؤولة عن تشغيل السيارة وضمان استمرار عملها:

• البطارية (Battery): مخزن الطاقة الأول، وظيفتها تزويد “السلف” بالكهرباء لبدء تشغيل المحرك، وتشغيل الأجهزة عند توقف المحرك.

• الدينامو/ المولد (Alternator): هو “محطة التوليد”؛ يقوم بشحن البطارية وتزويد السيارة بالكهرباء أثناء دوران المحرك.

• بادئ الحركة/ السلف (Starter): محرك كهربائي صغير وظيفته تدوير المحرك لبدء عملية الاحتراق.

2. نظام الإشعال (Ignition System)

خاص بسيارات البنزين، ومسؤوليته إحداث الشرارة اللازمة للاحتراق:

• البواجي/ شمعات الاحتراق (Spark Plugs): الجزء الذي يطلق الشرارة داخل الأسطوانات.

• الكويلات/ ملفات الإشعال (Ignition Coils): تقوم برفع الجهد الكهربائي المنخفض من البطارية إلى آلاف الفولتات لتوليد الشرارة.

3. العقول والحساسات (نظام التحكم الإلكتروني)

السيارات الحديثة تعتمد كلياً على الحواسيب:

• كمبيوتر السيارة (ECU): العقل المدبر الذي يجمع البيانات من الحساسات ويصدر الأوامر للمحرك.

• الحساسات (Sensors): مثل حساس الأكسجين، حساس تدفق الهواء (MAF)، وحساس الكرنك؛ ووظيفتها مراقبة أداء السيارة وإرسال تقارير للكمبيوتر.

4. أنظمة الحماية والتوزيع

• صندوق الفيوزات (Fuse Box): يحتوي على “صمامات أمان” تحمي الأجزاء الكهربائية من التلف في حال حدوث تماس كهربائي أو حمل زائد.

• الريلاي/ الكتاوت (Relays): مفاتيح كهرومغناطيسية تسمح بتشغيل أحمال كهربائية كبيرة باستخدام تيار صغير (مثل تشغيل المروحة أو المصابيح الأمامية).

• الضفيرة (Wiring Harness): مجموعة الأسلاك التي تربط كل أجزاء السيارة ببعضها.

5. الملحقات والأنظمة المساعدة

• نظام الإضاءة: المصابيح الأمامية، الخلفية، وإشارات الانعطاف.

• المحركات الكهربائية الصغيرة: مثل محركات مساحات الزجاج، محركات النوافذ، ومحركات تعديل المقاعد.

• نظام الترفيه والمعلومات: الشاشة، الراديو، ونظام الملاحة (GPS).