تطورت تكنولوجيا بطاريات السيارات بشكل مذهل في السنوات الأخيرة؛ فبعد أن كان الخيار الوحيد هو “البطارية السائلة” التقليدية، أصبحنا الآن أمام قائمة متنوعة تعتمد على نوع سيارتك، سواء كانت تعمل بالبنزين، أو هجينة، أو كهربائية بالكامل.
إليك دليلك الشامل لأنواع بطاريات السيارات والفرق بين كل نوع:
هي النوع الأكثر شيوعاً والأقدم في عالم السيارات. تنقسم بشكل أساسي إلى فئتين:
البطاريات المغمورة (Wet Cell): وهي البطاريات التقليدية التي تحتوي على سائل (إلكتروليت). منها ما يحتاج لصيانة دورية (إضافة ماء مقطر) ومنها ما يأتي “بدون صيانة”.
بطاريات الكالسيوم: نوع مطور يستخدم سبائك الكالسيوم لتقليل فقدان السائل وزيادة عمر البطارية الافتراضي.
تُعد بطاريات AGM قفزة نوعية في الأداء، حيث يتم امتصاص الحمض داخل حصائر زجاجية رقيقة بدلاً من كونه سائلاً حراً.
المميزات: تتحمل الاهتزازات بشكل ممتاز، وتدوم لفترة أطول بمرتين أو ثلاث من البطاريات العادية.
الاستخدام: ضرورية جداً للسيارات الحديثة التي تحتوي على تقنية Start-Stop (إطفاء المحرك تلقائياً عند الوقوف) لكثرة عدد مرات التشغيل التي تتطلبها.
في هذا النوع، يتم إضافة السيليكا إلى الإلكتروليت ليتحول إلى مادة هلامية (Gel).
المميزات: لا تسرب أبداً حتى لو تعرض الغلاف للكسر، وهي قوية جداً في تحمل درجات الحرارة العالية.
الاستخدام: غالباً ما تُستخدم في المركبات الرياضية، الدراجات النارية، أو الأنظمة الصوتية الضخمة في السيارات.
هذه هي “ملك” العصر الحالي، والمحرك الأساسي لثورة السيارات الكهربائية (EVs) والهجينة.
المميزات: كثافة طاقة عالية جداً، وزن خفيف مقارنة بحجمها، وقدرة على الشحن السريع.
الاستخدام: السيارات الكهربائية (مثل تسلا) والسيارات الهجينة (Hybrid).
تُستخدم بشكل أساسي في السيارات الهجينة التقليدية (مثل تويوتا بريوس القديمة).
المميزات: عمر افتراضي طويل جداً وأكثر أماناً من الليثيوم في بعض الظروف.
العيوب: أثقل وزناً وأقل كفاءة في الشحن مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون الحديثة.
عند شراء بطارية جديدة، لا تنظر فقط للسعر، بل انتبه لثلاثة عوامل:
المقاس (Group Size): لضمان ملاءمة البطارية في مكانها المخصص.
قدرة التدوير البارد (CCA): وهي قدرة البطارية على تشغيل المحرك في الأجواء الباردة.
تاريخ الإنتاج: حاول دائماً شراء بطارية لم يمر على إنتاجها أكثر من 6 أشهر.
واتساب